The green paints are upon us.
编译/曾林锋

（接上期）

环保的清除

制造商正在研发安全的生物降解涂料清除剂，这是一种非常快捷而有效的办法。但是，如何达到真正的生物降解、安全或快捷，则仍然要面临很多的挑战。

多数生物降解涂料去除剂是基于以下这些化学物品：二盐基酯、甲基吡咯烷酮、苛性钠、苯甲醇、过氧化氢或偏硅酸钠。传统的非生物降解涂料清除剂主要是基于二氯甲烷和二甲苯等。

市场上有很多的去除剂品牌，它们包括生物降解和非生物降解产品。一些豆基去除剂在不溶解涂层的情况下可以突破涂料与表面之间的分子结合，其他苯甲醇和过氧化氢去除剂会留下一些硬的涂料碎屑。

生物降解去除剂通常比那些有腐蚀性的同类产品干燥要慢一些，制造商说，他们的产品清除效果很好，可以去除更多的涂料。

设备

喷涂设备也面临转换效率问题，就是测量从涂料罐到表面需要多少的量才能达到要求。

标识公司在很多年里都是使用高容低压喷枪，这可以减少多余的喷涂并提高转换效率。但是，3M表示，他们的PPS系统可以减少溶剂的使用并且可以节省清洁喷枪的时间，也就提高了操作者的效率。

PPS系统可以让你在混合和喷涂的时候使用同一个涂料罐。涂料在一个可以反复使用的有内胆的袋中进行混合，并与一个直接的过滤器进行连接，这是用专门的适配器连接在喷枪上的。当涂料过滤之后，垫袋折叠起来，这样喷枪就可以在任意角度进行喷涂。因为垫袋和过滤器可以重复使用，只有枪和适配器才需要清洁，这样就减少了溶剂的用量。

批发铝或硬塑标识的公司应该仔细检查他们的上漆系统，假如污损的话，也许要付出几千美元的额外支出呢。

进行一次详尽的性能和操作成本鉴别，检测每平方英尺的清洁费用、所有第一次喷涂部位、末道工序的缺陷、耐候性、规格和干燥/张贴处理程序等，然后评测出正确的程序，比如安装改良工具、系统清洁的改变和检查化学物质和涂料。通过自动跟踪和控制运作参数，预先处理控制器可以很明显地增强末道喷涂的一致性。

有必要的话，可以投资一个顶级的空气管理系统，可以加快过滤速度，降低劳动成本、减少能耗，而不必担心末道漆的质量，并且可以达到VOC的排放标准。

循环使用

减少污染最经济的办法就是通过减少危险废物的排放、储藏和处理。

最小的努力：在你的区域内重复使用溶剂废物，回收用过的涂料罐和溶剂并替换它们。如果可能，减少不同有机溶剂的使用量。这样可以简化循环利用。通常，一个溶剂罐可以行使两个不同溶剂罐的作用。

中等努力：设置一个过滤系统来去除特殊的污染物。

最大努力：如果你使用大量的溶剂和涂料，购买或租借一个蒸馏室以重新获得它们，以便再次利用。

这里有一些通常用到的小贴士：

• 尽可能使用剩余的涂料。Macre建议将所有相同型号的产品混合到一个桶里并加上黑色涂料。“也许你可以得到色彩稍微弱一点的黑色，可以用于标识看不到的某个部位。”

• 重复使用那些用过的溶剂。可以用那些脏了的溶剂对设备进行第一遍冲洗，然后再使用少量新的溶剂。

• 一定要有明细的账目，要将涂料罐贴好标签，这样你可以知道什么时候它们已经卖出去了，PPG Industries的经理Mike Koss说。

• 尽量减少颜色的改变，或者在使用深颜色之前先使用浅一些的颜色，这样可以尽量减少设备的清洁次数和溶剂用量。

• 为了处理涂料的碎屑，使用涂料过滤器、抹布和其他湿的或渗了涂料的材料，这样可以自然地消耗。用水湿润它们并将其置于不燃物容器内，并用盖子密封，或者将其置于注满水的金属容器内。Koss说，不要在通常的废物容器中进行处理。吸收了危险废物的抹布要收集起来并在专门的废物处理设备中销毁，或者可能的话，也可以回收进行重复使用。

• 向当地EPA咨询相关要求，如何用安全原料来处理被污染抹布。

下一步呢？

更新、性能更好的水性技术正引导溶剂型产品的再形成。涂料制造商也尝试过纳米技术。

这一代的塑料、纳米材料在车身装饰上表现出十分突出的抗磨损性，并且对于颜色的表现也很有帮助。因为他们比可见光的波长更短（400~700nm）。纳米粒子透明，但是却能反射光线，从而反映出颜色——好像孔雀的羽毛。其他纳米的优势包括抗紫外线，提高适用性和粘结性。

PPG参与了EPA的纳米材料计划，供应商用的纳米合成材料车身贴。另外，DuPont也在开发固体胶粘材料，可以用于喷涂，并可以抗紫外线，以替代液体涂层。胶粘固体材料不包含溶剂，应用的时候就是干的。

据传，研究者通过将纳米粒子置于植物油涂料研制出一种低成本抗菌涂料。这种含银的涂层有非常好的抗菌性，可以延长有机涂料的保存期限。

涂料的生产不会很快进入纳米技术时代，因为供应商已经在常规的涂料系统投入了太多的资金，并且也从中得到了很好的回报。无论如何，要记住，下一次你在家粉刷墙壁时会是这样：当你使用涂料滚筒的话，它一定会忙个不停，因为它明显地提高了生产效率。

规章

几乎所有的州政府对建筑和工业维护（AIM）涂层进行了控制，也考虑到未来的减缩。其他一些州的章程正在实施当中。

1970年的空气清洁条例（分别在1990和1997年修改过）制定了国家环境空气质量标准，并要求各州执行计划达到这个标准。EPA指导国家VOC放射标准的制定。
但是，加利福尼亚州在这方面走在了前面。低VOC规定在1980年就开始实施了，跟着联邦政府随后也通过了最初的EPA VOC限制。

后来，其他许多州也出台了严格的限制（各州和各地区的规定可以超过EPA标准，但不许低于这个标准）。VOC建议是加州空气资源部（CARB）提出来并作为模板供其他州进行参考。北美五大湖和中西部地区各州也制定了严格的规定，加拿大在2008年4月也制定了相关规定。有些州采用的是臭氧输送委员会的标准。

涂料制造商不会为了小市场继续做小商店产品。加州有了新的规划，OTC也正在采用。内华达州还没有签署国家标准，制造商可以在那里售卖跟别处一样的产品。从一个供应链的立场来看，制定多个规定是没有意义的。

同时，EPA规定允许制造商在供应某些特殊产品是支付一笔“超标费”。但是，在采用了新规定的地区则不可以。不过供应商可以销售在规定生效期之前生产的存货。

使用AIM

建筑和工业维护（AIM）用的涂料用于装饰目的，以及作为“商业/工业”涂料作为建筑防护剂（用于桥梁的底漆等）。加州空气资源部（CARB）网站将建筑涂料定义为“应用于固定结构或它们的附属物、活动房屋、路面或围栏之上”。附属物是建筑结构的附件，包括（并不限于）以下这些：栏杆扶手、橱箱、浴室和厨房设备、栅栏、甲板、檐槽和落水管、窗格、灯柱、标识、混凝土模板、加热和空调设备、大型固定工具以及其他的机械设备。

但是，文字和宣传涂料以及金属涂料属于建筑涂料中“形象艺术”的范畴（涂料是操作者在现场使用刷子或滚筒技术对室内或室外的标识和壁画进行操作[排除建筑的成分]）

CARB的Jim Nyarady经理说：“一般来说，如果涂料用于户外的标识，比如说广告牌，那么它就要受当地建筑涂料规定的约束。用于建筑的涂料分为‘工业维护’、‘防锈’、或‘装饰’涂料。但是用于标识的涂料则归于‘成像艺术建筑涂料’”。

如果涂料是用于工厂或车间的标识，则适用于其他的建筑涂料规定（最可能是本地空气质量控制规定中“金属部件”和“产品涂料”或“塑料涂层”规定）。
2007年10月，CARB核准了在新的建议管理方法（SCM）中增加了喷枪的修订定义。这个定义在采用2007 SCM之前不会生效，也可能在2008年末或2009年初。如果真是这样的话，则生效期可能是在2010年。

（完）

（广告制品与制作）